根据有关机构，发布2020年美国在南海有关军事行动的报告，在这一年当中，美国侦察机为对中国抵近侦查时为避免被发现，竟然把军机的航空识别码伪装成民航客机。
就比如在去年9月，驻日美军空军基地起飞了一架RC-135W型侦察机，前往南海地区展开各种侦查活动，但它在刚刚进入巴士海峡的时候，就已经早已将识别码改为客机。如果单单从识别码去分析，那么中国很可能会将这一架美军侦察机，当时是一架马来西亚的民航客机，这会对我国造成非常大的不利处境。
去年冒充民航的美军RC-135S侦察机在我黄海飞行路线
无独有偶，同样是在去年9月底，隶属于驻日美军的一架RC-135S型导弹侦察机，刚刚从驻日美军的空军基地起飞后，就立马关闭了各种对外信号的发射，而在进入我国黄海海域之后，便把这架侦察机的空中识别码改为菲律宾籍客机，之后便在黄海地区肆无忌惮地进行密集抵近侦查。根据我国有关机构表明，就在2020年的这一年时间内，美国各种侦察机对我国抵近侦查的时候，就有100多次将识别码冒充民航客机的情况，但它的这些行为最终无一不是都在我国的监视之下。
我国某些对空雷达连隐身飞机都能识别锁定、更何况非隐身侦察机
不单单只是针对我国，冒用民航客机识别编号是美国对世界任何国家抵近侦察的惯用伎俩，这难道就是所谓的世界第一漂亮国、世界最文明的国家吗？另外，冒用民航客机识别编码对其他国家进行抵近侦查，这的确会对被侦查国造成很大的不利，同样也会扰乱相关地区民用航空器的飞行安全，甚至在紧急情况下，被冒用编号的民航客机在飞行时会无故被击落。
当然，冒用民航客机进行对我国抵近侦查这种伎俩，对我国对空侦查设备造成的误判情况实质并不大，只要稍微分析一下、就能够知道对方到底是美国侦察机还是民航客机，以我国军用对空侦察识别设备完全可以轻易做到。
美国两栖攻击舰进入南海活动
近两年来，为了继续保持全球霸权主义，美国在我国近海与整个南海海域频繁开展了各种所谓“航行自由”的行动，这根本就是以炫耀武力来威慑我国。但是，虽然美国在全世界内都保持着非常领先的军事实力，但是说到西太平洋或者是在东亚地区，美国所谓的军事优势已经明显丧失，我国军事力量在应对美国的这些挑衅行为也越来越得心应手，而美国长期的这些威慑动作无疑是破坏整个东亚地区的和平局势。
小明预计，未来美国在对华态度上很可能会有这几个方向————
首先，以新上任的拜登对华强硬的态度来看，在未来美国依旧会保持对我们的军事威胁与挑衅，因为现在的美国已经把我们的高速发展、当成了它们最为紧迫的战略性威胁。所以无论是在南海地区还是在所有我国海岸线的近海区域，美国侦察机以及其他军事力量，在未来同样会继续保持对我们的威胁与挑衅。
其次，在南南海域美国绝对不会放弃军力部署，甚至很可能会加大南海海域各种军机以及军舰的活动规模，以此来达到从海上遏制我海军发展布局的步伐。但在对外宣传层面，美国未来在南海的一切军事活动宣传也许会变得很低调，很可能会在对外宣传层面降低对华的强硬态度，因为只有这样才能避免中美两个大国之间爆发更大层面的冲突，因为民意决定一切。